10月27日，記者從市發改委獲悉，十年來，唐山市不斷完善交通基礎設施布局，綜合交通運輸網絡體系日益完善，運輸服務和客貨樞紐體系初步形成。
鐵路建設和承載能力實現跨越式發展。目前，全市鐵路路網呈現“六橫五縱”主格局，運營里程達到1266公里，其中高鐵116公里，鐵路網密度9.2公里/百平方公里，是全國平均水平的6.5倍。十年間，國家布局規劃建設的第三條能源大通道唐呼鐵路順利開通，津秦客專高鐵建成投運，唐曹鐵路直達北京動車成功開通，結束曹妃甸和北京間無直達高品質旅客列車歷史，京唐城際鐵路將于年內建成通車，通車后必將助力唐山加快打通京津冀協同發展的“新通道”。
公路路網布局更加立體和完善。十年間，全市新增公路6000公里，總里程達到1.99萬公里，其中高速公路新增246公里，達到754公里，居全省前列，普通國省干線公路達到1500公里，率先實現了縣縣通高速、縣縣通國道，高速公路“三縱五橫”、國道“二縱五橫”的綜合路網布局日趨成型；農村公路達到1.77萬公里，已基本建成了以城市為ZX，輻射各縣、鄉、村，干支相連的農村公路網絡。
港口能級和功能日趨提升和完善。截至2021年底，唐山港累計完成基礎設施投資705億元，建成生產性泊位143個，較2011年增加88.15%，設計通過能力65382.5萬噸/236萬TEU，較2011年增加149.1%。2021年唐山港吞吐量72240萬噸，較2011年增加131.1%，穩居世界沿海港口D二位。
機場運輸保障能力不斷增強。十年來，唐山三女河機場持續加強民航基礎設施建設，機場旅客吞吐量和起降架次大幅提升，停機位從3C1B增為6C2B，停機坪面積由1.8萬平方米增加到3.2萬平方米，機場保障能力從原設計的50萬人次提升到100萬人次，跨入了全國重要中小機場先進行列。
